Primo: citazione
Nel processo di commercio internazionale, il primo passo è la richiesta e la quotazione dei prodotti.Tra questi, la quotazione per i prodotti di esportazione comprende principalmente: qualità del prodotto, specifiche e modello del prodotto, se il prodotto ha requisiti di imballaggio speciali, la quantità del prodotto acquistato, i tempi di consegna richiesti, il metodo di trasporto del prodotto, il materiale di il prodotto, ecc.Le quotazioni più comunemente utilizzate sono: consegna FOB a bordo, costo CNF più nolo, costo CIF, assicurazione più nolo, ecc.
Secondo ordine
Dopo che le due parti del commercio hanno raggiunto un'intenzione sulla quotazione, l'impresa dell'acquirente effettua formalmente un ordine e negozia con l'impresa del venditore su alcune questioni correlate.Nel processo di firma del "Contratto di acquisto", negoziare principalmente il nome del prodotto, le specifiche, la quantità, il prezzo, l'imballaggio, il luogo di origine, il periodo di spedizione, i termini di pagamento, le modalità di transazione, i reclami, l'arbitrato, ecc. e negoziare l'accordo raggiunto dopo la trattativa.Scrivi nel contratto di acquisto.Questo segna l'inizio ufficiale dell'attività di esportazione.In circostanze normali, la sottoscrizione del contratto di acquisto in duplice copia avrà efficacia con il sigillo ufficiale della società timbrato da entrambe le parti e ciascuna parte ne conserverà una copia.
Terzo: metodo di pagamento
Esistono tre metodi di pagamento internazionali comunemente usati, vale a dire lettera di credito, pagamento TT e pagamento diretto.
1. Pagamento con lettera di credito
Le lettere di credito si dividono in due tipi: lettera di credito nuda e lettera di credito documentaria.Il credito documentario si riferisce alla lettera di credito con i documenti specificati e la lettera di credito senza documenti è chiamata lettera di credito nuda.In parole povere, una lettera di credito è un documento di garanzia che garantisce il recupero da parte dell'esportatore del pagamento della merce.Si prega di notare che il periodo di spedizione per le merci di esportazione deve rientrare nel periodo di validità della L/C e il periodo di presentazione della L/C deve essere presentato entro e non oltre la data di validità della L/C.Nel commercio internazionale, la lettera di credito viene utilizzata come metodo di pagamento e la data di emissione della lettera di credito dovrebbe essere chiara, chiara e completa.
2. Metodo di pagamento TT
Il metodo di pagamento TT viene regolato in contanti in valuta estera.Il tuo cliente rimetterà il denaro sul conto bancario in valuta estera designato dalla tua azienda.Puoi richiedere la rimessa entro un certo periodo di tempo dall'arrivo della merce.
3. Metodo di pagamento diretto
Si riferisce al pagamento della consegna diretta tra l'acquirente e il venditore.
Quarto: calza
Lo stoccaggio svolge un ruolo importante nell'intero processo commerciale e deve essere implementato uno per uno in conformità con il contratto.I principali contenuti di controllo per lo stoccaggio sono i seguenti:
1. La qualità e le specifiche della merce devono essere verificate secondo i requisiti del contratto.
2. Quantità di merce: assicurarsi che i requisiti quantitativi del contratto o della lettera di credito siano soddisfatti.
3. Tempi di preparazione: secondo quanto previsto dalla lettera di credito, abbinato alla predisposizione del programma di spedizione, per facilitare il collegamento delle spedizioni e delle merci.
Quinto: Imballaggio
La forma di imballaggio può essere selezionata in base alle diverse merci (come: cartone, scatola di legno, borsa intrecciata, ecc.).Diverse forme di imballaggio hanno requisiti di imballaggio diversi.
1. Norme generali di imballaggio per l'esportazione: imballaggio secondo le norme generali per le esportazioni commerciali.
2. Standard speciali di imballaggio per l'esportazione: le merci di esportazione sono imballate in base alle esigenze speciali dei clienti.
3. I marchi di imballaggio e spedizione (segni di trasporto) della merce devono essere attentamente controllati e verificati per renderli conformi a quanto previsto dalla lettera di credito.
Sesto: procedure di sdoganamento
Le procedure di sdoganamento sono estremamente macchinose ed estremamente importanti.Se lo sdoganamento non è regolare, la transazione non può essere completata.
1. Le merci di esportazione soggette a ispezione legale devono ricevere un certificato di ispezione delle merci di esportazione.Attualmente, il lavoro di ispezione delle merci di importazione ed esportazione del mio paese comprende principalmente quattro collegamenti:
(1) Accettazione della domanda di ispezione: la domanda di ispezione si riferisce all'applicazione della persona delle relazioni commerciali estere all'agenzia di ispezione delle merci per l'ispezione.
(2) Campionamento: dopo che l'agenzia di ispezione delle merci ha accettato la domanda di ispezione, invierà tempestivamente il personale al sito di stoccaggio per l'ispezione e la valutazione in loco.
(3) Ispezione: dopo che l'agenzia di ispezione delle merci ha accettato la domanda di ispezione, studia attentamente gli elementi di ispezione dichiarati e determina il contenuto dell'ispezione.E rivedere attentamente i regolamenti del contratto (lettera di credito) sulla qualità, le specifiche, l'imballaggio, chiarire le basi per l'ispezione e determinare gli standard e i metodi di ispezione.(I metodi di ispezione includono l'ispezione a campionamento, l'ispezione di analisi strumentale; l'ispezione fisica; l'ispezione sensoriale; l'ispezione microbica, ecc.)
(4) Rilascio di certificati: in termini di esportazione, tutte le merci di esportazione elencate nella [tabella dei tipi] emetteranno una nota di rilascio dopo aver superato l'ispezione da parte dell'agenzia di ispezione delle merci (o apponeranno un sigillo di rilascio sul modulo di dichiarazione delle merci di esportazione per sostituire il foglio di rilascio) .
2. Il personale professionale con certificati di dichiarazione doganale deve recarsi in dogana con testi come bolla di accompagnamento, fattura, procura della dichiarazione doganale, modulo di verifica della liquidazione dei cambi di esportazione, copia del contratto di merci di esportazione, certificato di ispezione delle merci di esportazione e altri testi.
(1) Distinta di imballaggio: dettagli sull'imballaggio dei prodotti di esportazione forniti dall'esportatore.
(2) Fattura: Certificato del prodotto di esportazione fornito dall'esportatore.
(3) Dichiarazione doganale Power of Attorney (elettronica): un certificato che un'unità o un individuo senza la capacità di dichiarare la dogana affida a un agente doganale di dichiarare la dogana.
(4) Modulo di verifica dell'esportazione: viene applicato dall'unità esportatrice all'ufficio di cambio valuta, che fa riferimento a un documento in cui l'unità con capacità di esportazione ottiene lo sconto della tassa all'esportazione.
(5) Certificato di ispezione delle merci: ottenuto dopo aver superato l'ispezione del dipartimento di ispezione e quarantena di entrata-uscita o della sua agenzia di ispezione designata, è il nome generale per vari certificati di ispezione delle merci di importazione ed esportazione, certificati di valutazione e altri certificati.È un documento valido con base giuridica per tutte le parti coinvolte nel commercio estero per adempiere ai propri obblighi contrattuali, gestire controversie in materia di reclami, negoziare e arbitrare e presentare prove in azioni legali.
Settimo: spedizione
In fase di carico della merce, puoi decidere la modalità di carico in base alla quantità della merce, e stipulare un'assicurazione secondo le tipologie assicurative specificate nel Contratto di Acquisto.Scegli da:
1. Contenitore completo
Tipi di contenitori (noti anche come contenitori):
(1) Secondo le specifiche e le dimensioni:
Attualmente i contenitori secchi (DRYCONTAINER) comunemente usati a livello internazionale sono:
La dimensione esterna è di 20 piedi X8 piedi X8 piedi 6 pollici, denominata container da 20 piedi;
40 piedi X8 piedi X8 piedi 6 pollici, denominato container da 40 piedi;e più utilizzato negli ultimi anni 40 piedi X8 piedi X9 piedi 6 pollici, denominato container alto 40 piedi.
① contenitore a piedi: il volume interno è di 5,69 metri X 2,13 metri X 2,18 metri, il peso lordo della distribuzione è generalmente di 17,5 tonnellate e il volume è di 24-26 metri cubi.
② Container da 40 piedi: il volume interno è di 11,8 metri X 2,13 metri X 2,18 Il peso lordo della distribuzione è generalmente di 22 tonnellate e il volume è di 54 metri cubi.
③ Container alto 40 piedi: il volume interno è di 11,8 metri X 2,13 metri X 2,72 metri.Il peso lordo della distribuzione è generalmente di 22 tonnellate e il volume è di 68 mcter.
④ Container alto 45 piedi: il volume interno è: 13,58 metri X 2,34 metri X 2,71 metri, il peso lordo della merce è generalmente di 29 tonnellate e il volume è di 86 metri cubi.
⑤ container open-top: il volume interno è di 5,89 metri X 2,32 metri X 2,31 metri, il peso lordo della distribuzione è di 20 tonnellate e il volume è di 31,5 metri cubi.
⑥ Container open-top da 40 piedi: il volume interno è di 12,01 metri X 2,33 metri X 2,15 metri, il peso lordo della distribuzione è di 30,4 tonnellate e il volume è di 65 metri cubi.
⑦ container a fondo piatto: il volume interno è di 5,85 metri x 2,23 x 2,15 metri, il peso lordo di distribuzione è di 23 tonnellate e il volume è di 28 metri cubi.
⑧ Container a fondo piatto da 40 piedi: il volume interno è di 12,05 metri X 2,12 metri X 1,96 metri, il peso lordo di distribuzione è di 36 tonnellate e il volume è di 50 metri cubi.
(2) Secondo i materiali di fabbricazione della scatola: ci sono contenitori in lega di alluminio, contenitori in lamiera d'acciaio, contenitori in fibra di legno e contenitori in plastica rinforzata con fibra di vetro.
(3) Secondo lo scopo: ci sono contenitori asciutti;contenitori refrigerati (REEFER CONTAINER);contenitori appendi abiti (CONTENITORE APPENDIABITI);contenitori open top (OPENTOP CONTAINER);contenitori a telaio (FLAT RACK CONTAINER);contenitori cisterna (TANK CONTAINER) .
2. Contenitori assemblati
Per i container assemblati, il trasporto viene generalmente calcolato in base al volume e al peso della merce esportata.
Ottavo: assicurazione sul trasporto
Solitamente le due parti si sono accordate preventivamente sulle questioni rilevanti dell'assicurazione del trasporto nella sottoscrizione del “Contratto di Acquisto”.Le assicurazioni comuni includono l'assicurazione per il trasporto marittimo di merci, l'assicurazione per il trasporto di posta terrestre e aerea, ecc. Tra queste, le categorie assicurative coperte dalle clausole di assicurazione del carico per il trasporto marittimo sono divise in due categorie: categorie di assicurazione di base e categorie di assicurazioni aggiuntive:
(1) Esistono tre assicurazioni di base: Free from Paricular Average-FPA, WPA (With Average or With Particular Average-WA o WPA) e All Risk-AR L'ambito di responsabilità di Ping An Insurance include: perdita totale del carico causata da disastri naturali in mare;perdita complessiva di carico durante le operazioni di carico, scarico e trasbordo;costi di sacrificio, condivisione e salvataggio causati dall'avaria generale;Perdita totale e parziale di carico causata da collisione, inondazione, esplosione.L'assicurazione contro i danni causati dall'acqua è uno dei rischi fondamentali dell'assicurazione del trasporto marittimo.Secondo le condizioni assicurative della People's Insurance Company of China, oltre ai rischi elencati in Ping An Insurance, il suo ambito di responsabilità copre anche i rischi di disastri naturali come intemperie, fulmini, tsunami e inondazioni.La copertura di tutti i rischi è equivalente alla somma della WPA e dell'assicurazione complementare generale.
(2) Assicurazione aggiuntiva: Esistono due tipi di assicurazione aggiuntiva: assicurazione aggiuntiva generale e assicurazione aggiuntiva speciale.Le assicurazioni aggiuntive generali includono assicurazione furto e ritiro, assicurazione acqua dolce e pioggia, assicurazione a breve termine, assicurazione perdite, assicurazione rottura, assicurazione danni da gancio, assicurazione contaminazione mista, assicurazione rottura pacchetto, assicurazione muffa, assicurazione umidità e calore e odore .rischio, ecc. Rischi aggiuntivi speciali includono rischi di guerra e rischi di sciopero.
Nono: polizza di carico
La polizza di carico è un documento utilizzato dall'importatore per ritirare la merce e saldare il cambio dopo che l'esportatore ha completato le procedure di sdoganamento all'esportazione e la dogana lo ha svincolato.
La polizza di carico firmata viene emessa in base al numero di copie richiesto dalla lettera di credito, generalmente tre copie.L'esportatore conserva due copie per il rimborso delle tasse e altre attività e una copia viene inviata all'importatore per le procedure di gestione come la consegna.
In caso di spedizione di merci via mare, l'importatore deve essere in possesso della polizza di carico, della distinta di imballaggio e della fattura originali per ritirare la merce.(L'esportatore deve inviare la polizza di carico originale, la bolla di accompagnamento e la fattura all'importatore.)
Per il trasporto aereo di merci è possibile utilizzare direttamente il fax della polizza di carico, della distinta di imballaggio e della fattura per il ritiro della merce.
Decimo: Regolamento di cambio
Dopo la spedizione delle merci in esportazione, la società di importazione ed esportazione deve preparare correttamente i documenti (lista di imballaggio, fattura, polizza di carico, certificato di origine dell'esportazione, regolamento all'esportazione) e altri documenti in conformità con quanto previsto dalla lettera di credito.Entro il periodo di validità dei documenti previsti dalla L/C, sottoporre i documenti alla banca per le procedure di negoziazione e regolamento.
Oltre al regolamento di valuta estera tramite lettera di credito, altri metodi di rimessa di pagamento generalmente includono il trasferimento telegrafico (TRASFERIMENTO TELEGRAFICO (T/T)), il trasferimento di cambiali (DEMAND DRAFT (D/D)), il bonifico postale (MAIL TRANSFER (M /T)), ecc., A causa del rapido sviluppo della tecnologia elettronica, il bonifico bancario viene utilizzato principalmente per le rimesse.(In Cina, l'export di imprese gode della politica preferenziale di sgravio fiscale all'esportazione)
Medoc, un fornitore di servizi di logistica integrata internazionale di terze parti dalla Cina, è stata fondata nel 2005 e con sede a Shenzhen, in Cina.Il team fondatore ha in media più di 10 anni di esperienza nella logistica internazionale.
Sin dalla sua istituzione, Medoc si è impegnata a diventare il loro affidabile fornitore di servizi di logistica integrata internazionale sia per le fabbriche cinesi che per gli importatori internazionali per aiutarli a completare meglio le loro attività di commercio internazionale.
I nostri servizi:
(1) Linea speciale Cina-UE (porta a porta)
(2) Linea speciale Cina-Asia centrale (porta a porta)
(3) Linea speciale Cina-Medio Oriente (porta a porta)
(4) Linea speciale Cina-Messico (porta a porta)
(5) Servizio di spedizione personalizzato
(6) Servizi di consulenza e di agenzia per gli appalti in Cina
Contact Us:Joyce.cheng@medoclog.com +86 15217297152
Tempo di pubblicazione: 06-luglio-2022